Bu özellikler tüm ZDK donanımlarında bulunacak ve Google Asistan ve Google Haritalar gibi uygulamaları araca getirerek “kişiselleştirilmiş ve daha akıcı” bir deneyim sunacak.
Google Asistan, gözlerinizi yoldan ayırmadan sesli komutlar vererek telefon görüşmeleri başlatmanıza, arkadaşlarınıza mesaj göndermenize, hatırlatıcılar ayarlamanıza, kabin sıcaklığını değiştirmenize ve daha pek çok şeye olanak tanıyor. Elbette bu, Android Auto ile tamamen entegre ve bu nedenle favori medya parçalarını oynatmak, bir sonraki parçaya atlamak, bir podcast’i geri sarmak ve çok çeşitli üçüncü taraf uygulamaları indirmek için Asistan’ı kullanmak yeterli.
Google Asistan, diğer herhangi bir yinelemeden çok farklı olmasa da, Google Haritalar’ın bu sürümü, yalnızca EV sürücülerine yönelik bazı özelliklere sahip. EV şarj istasyonlarını bulmaya ve herhangi bir varış noktasına ulaşmak için gereken şarj süresinin tahminine vurgu yaparak optimize edilmiş rota planlaması sunuyor. Hatta bir DC hızlı şarj istasyonuna girmeye hazırlanırken pili ön koşullandırır.
Otomobil devinden Android Auto sürprizi!
Navigasyon, medya seçimi ve benzerleri için birincil pano görevi gören büyük bir orta dokunmatik ekrana sahip. Dokunmatik ekran, çeşitli işlevleri geliştirmek için düzenli “hızlı ve güvenli” Kablosuz (OTA) yazılım güncellemeleriyle hem Android Auto hem de Apple CarPlay ile entegre olabiliyor.
Bu hamle, otomobil devi GM’nin daha sağlam Android Otomotiv yazılım platformuna yer açmak için araçlarında Android Auto ve Apple CarPlay’i aşamalı olarak kaldırmaya başlamasıyla birlikte geldi. Acura ZDX ve ZDX Type S EV’ler önümüzdeki yılın başlarında satışa sunulacak ve tüm satışlar gerçek mekanda faaliyet gösteren bayilerde değil, çevrimiçi olarak gerçekleştirilecek.
